与当时的其他车型不同，T型车具有可互换的部件，这意味着在该生产线上生产的每个T型车都使用完全相同的阀门，油箱，轮胎等，以便能够以快速有序的方式组装。零件是大批量生成的，然后直接带给那些接受过专门装配站工作培训的工人。
    
    自动流水装配线的直接影响是革命性的，可互换部件的使用允许连续的工作流程和更多的劳动者任务时间，工作人员的专业化减少了最终产品的浪费和质量。
    
    模型T的纯粹生产显着增加，由于装配线的引入，单辆车的生产时间从12小时以上降至仅93分钟，汽车自动流水装配线的生产率为308,162，超过了所有其他汽车制造商生产的汽车总数。
    
    这些概念使汽车能够提高利润率并降低车辆对消费者的成本，模型T的成本最终在1924年降至260美元，相当于今天的约3500美元。